Bunkeren
Door: Douwe
Blijf op de hoogte en volg Douwe
05 Mei 2013 | Zweden, Oskarshamn
Goede middag.
Tegen de verwachtingen in duurde het laden in Gävle langer dan verwacht. Het laadplan wat was gestuurd was een beetje te strak gepland. Daardoor hebben we meer ruimte nodig gehad voor de lading in Gävle en konden we niet alle lading in Oskarhamn meenemen. Uiteindelijk zijn we dinsdag avond uit Gävle vertokken richting Oskarshamn. ’s Avonds hebben we op de brug de rondvaart van de koning gekeken. De volgende middag zijn we aangekomen in Oskarshamn. Daar zijn de tweede machinist en de eerste stuurman gewisseld. Donderdag is er begonnen met laden. Vrijdag is de laatste deklast afgemaakt. Toen alles op zijn plek stond, hebben we grote zeilen over de lading gespannen en daarna vast gezet met spanbanden. Daarna zijn we gaan varen.
Vrijdag heb ik ook mijn eerste machinekamer klusje mogen doen. Ik heb alle ballasttanken gepeild en de gemeten waarden genoteerd. Het peilen doe je door een meetlint met een gewichtje er aan in de peilpijp te laten zakken. Als je het peillint dan weer omhoog haalt zie je op gegeven moment druppeltjes op het lint zitten, dan kan je aflezen hoe vol de tank zit. Als alle waarden zijn doorgegeven kan de stuurman uitrekenen hoeveel kuub er in elke tank zit.
Zaterdag werd ik wakker toen we net voor Kopenhagen vaarden. Nu was de Sontbrug er goed te zien. We zijn de werkdag begonnen met het aanspannen van de spanbanden, zodat er geen speling ontstaat. Na het middag eten waren zoals gewoonlijk vrij. Die vrije middag heb ik aangegrepen om mijn hut eens goed schoon te maken, want dat was al een tijdje niet gebeurd.
’s Avond waren we in de buurt van Skagen. Daar zijn we voor anker gegaan om te gaan bunkeren (brandstof tanken). Toen we voor anker lagen kwam de bunkerboot langszij. Nadat de springs en hoofdlijnen waren vastgemaakt, werden twee dikke rubberen slangen aan boord gehesen. Eerst werd de grootste, de heavy fuel oil, bevestigt. Daarna kwam de gas oil. Het tanken duurde ongeveer anderhalf uur. In die tijd hebben we 110 kuub HFO en 35 kuub gas oil gekregen. Nadat het tanken klaar was, moesten er nog wat papieren afgehandeld worden. Om ongeveer half 12 gingen de trossen weer los van de bunkerboot. Daarna konden wij weer het anker ophalen en onze weg richting Sousse vervolgen.
Aankomende week zijn we op zee. Ik ben benieuwd wat we allemaal gaan beleven. Ik zie vooral uit naar het Engels kanaal (tussen Dover en Calais) en de straat van Gibraltar. We gaan het beleven.
Tot volgende week
Tegen de verwachtingen in duurde het laden in Gävle langer dan verwacht. Het laadplan wat was gestuurd was een beetje te strak gepland. Daardoor hebben we meer ruimte nodig gehad voor de lading in Gävle en konden we niet alle lading in Oskarhamn meenemen. Uiteindelijk zijn we dinsdag avond uit Gävle vertokken richting Oskarshamn. ’s Avonds hebben we op de brug de rondvaart van de koning gekeken. De volgende middag zijn we aangekomen in Oskarshamn. Daar zijn de tweede machinist en de eerste stuurman gewisseld. Donderdag is er begonnen met laden. Vrijdag is de laatste deklast afgemaakt. Toen alles op zijn plek stond, hebben we grote zeilen over de lading gespannen en daarna vast gezet met spanbanden. Daarna zijn we gaan varen.
Vrijdag heb ik ook mijn eerste machinekamer klusje mogen doen. Ik heb alle ballasttanken gepeild en de gemeten waarden genoteerd. Het peilen doe je door een meetlint met een gewichtje er aan in de peilpijp te laten zakken. Als je het peillint dan weer omhoog haalt zie je op gegeven moment druppeltjes op het lint zitten, dan kan je aflezen hoe vol de tank zit. Als alle waarden zijn doorgegeven kan de stuurman uitrekenen hoeveel kuub er in elke tank zit.
Zaterdag werd ik wakker toen we net voor Kopenhagen vaarden. Nu was de Sontbrug er goed te zien. We zijn de werkdag begonnen met het aanspannen van de spanbanden, zodat er geen speling ontstaat. Na het middag eten waren zoals gewoonlijk vrij. Die vrije middag heb ik aangegrepen om mijn hut eens goed schoon te maken, want dat was al een tijdje niet gebeurd.
’s Avond waren we in de buurt van Skagen. Daar zijn we voor anker gegaan om te gaan bunkeren (brandstof tanken). Toen we voor anker lagen kwam de bunkerboot langszij. Nadat de springs en hoofdlijnen waren vastgemaakt, werden twee dikke rubberen slangen aan boord gehesen. Eerst werd de grootste, de heavy fuel oil, bevestigt. Daarna kwam de gas oil. Het tanken duurde ongeveer anderhalf uur. In die tijd hebben we 110 kuub HFO en 35 kuub gas oil gekregen. Nadat het tanken klaar was, moesten er nog wat papieren afgehandeld worden. Om ongeveer half 12 gingen de trossen weer los van de bunkerboot. Daarna konden wij weer het anker ophalen en onze weg richting Sousse vervolgen.
Aankomende week zijn we op zee. Ik ben benieuwd wat we allemaal gaan beleven. Ik zie vooral uit naar het Engels kanaal (tussen Dover en Calais) en de straat van Gibraltar. We gaan het beleven.
Tot volgende week
-
05 Mei 2013 - 22:42
Harmien:
Lieve Douwe,
wat weer een fijn verslag. Is het nu kalmer op de Noordzee dan toen jullie uit Antwerpen weg gingen?
Toen ik begin 1946 door de Middellandse zee langs de zuidkust van Spanje voer heb ik daar de besneeuwde toppen van de Siera Nevada, een hoog gebergte in Spanje, gezien. Later kwamen we door de Straat van Gibraltar. Nu ga jij dat in de andere richting doen. Kortom: nog veel interessante kusten en gebieden liggen voor je klaar.
-
05 Mei 2013 - 22:47
Harmien:
Hoi, ik heb mezelf weer te pakken door twee keer op Tab te drukken, dan stopt alles. Dus maar weer een tweede reactie om je goede vaart en veel liefs te wensen.
XOM -
06 Mei 2013 - 15:40
Coen, Jasper En Marleen:
Hi Douwe,
Wat ontzettend leuk om van je te lezen wat je allemaal meemaakt. Het geeft ook een mooie indruk wat er allemaal op zo'n schip, oh...pardon.eh....boot gebeurd!.
Dat je helemaal naar Libië vertrekt..niet echt een lekkere regio nu, wat dat betreft is Scandinavië een stuk rustiger. :-) ..maar..aan avontuur geen gebrek dus.
We wensen je een zeer behouden vaart! en vooral heel veel plezier!!
Groetjes
van ons alle3
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
